اتوبوس های سبز مالمو

تاریخ تقریبی: اسفند ۱۳۸۱

اتوبوس سبزمالمو

یکی از اتوبوس های سبز مالمو - تصویر از www.slinfo.se

سیستم اتوبوسرانی در مالمو بسیار جالب و پیشرفته بود. مهمترین ویژگی این سیستم، برنامه‌ریزی خیلی دقیق حرکت اتوبوسها بود. توی هر ایستگاه، روی تابلوهایی که برای همین منظور نصب شده‌بود، شماره هر کدوم از خطوط اتوبوس که تو اون ایستگاه توقف می‌کردن، همراه با برنامه زمان‌بندی دقیق هر خط، در سه ستون مجزا به‌تفکیک روزهای کاری (دوشنبه تا جمعه)، شنبه و یکشنبه نوشته شده‌بود.

زمانها خیلی دقیق، به ساعت و دقیقه برای کل مدت خدمات دهی هر خط اتوبوسرانی نوشته شده و نکته خیلی مهم اینه که این برنامه واقعاً به همون دقتی که نوشته شده اجرا می‌شه.

خودم در یک ایستگاه اتوبوس در مالمو

روزهای اول بارها توجهم به این موضوع جلب شد که هر وقت من می‌رم توی ایستگاه اتوبوس، اولش هیچ کس نیست، اما در مدت زمان کوتاهی همه مسافران به ایستگاه میان و دو سه دقیقه بعد اتوبوس میاد و همه رو سوار می‌کنه و ایستگاه دوباره خلوت می‌شه.  فکر کردم این موضوع اتفاقیه و همه از من خوش شانس تر هستن.  اما به‌زودی فهمیدم که مردم سوئد از وقتشون خیلی خوب استفاده می‌کنن؛ و البته در این مورد خاص، این سیستم منظم و حساب شده اتوبوس‌رانی بود که بهشون اجازه می‌داد تا از دقیقه‌هاشون هم بیشترین استفاده رو ببرن.  از اونجا که اتوبوسها همیشه (تأکید می‌کنم – همیشه) رأس ساعت و دقیقه از قبل مشخص شده توی ایستگاه هستن، مردم طوری از خانه یا اداره خارج می‌شن که یکی دو دقیقه قبل از رسیدن اتوبوس مورد نظرشون توی ایستگاه باشن و به‌ندرت پیش میاد که کسی اتوبوس رو از دست بده.
یادم میاد یک شب همراه خانمم از منزل یکی از دوستان به خوابگاه بر می‌گشتیم. ما حدود ۲ دقیقه به ۱۱ شب به ایستگاه رسیدیم. توی برنامه زمانی خط اتوبوس مورد نظر ما، اولین زمان رسیدن اتوبوس، ۲۳ و ۲ دقیقه نوشته شده‌بود.  خیابون هم خیلی خلوت بود و کسی توی ایستگاه نبود.

احساس کردیم شاید اتوبوس اصلاً نیاد؛ یا شاید اومده باشه و رفته باشه.  اما این احساس اشتباه بود، چون اتوبوس رأس ساعت ۲۳ و ۱ دقیقه وارد ایستگاه شد؛ بدون حتی یک مسافر! ما سوار شدیم، اما اتوبوس حرکت نکرد! راننده یک دقیقه صبر کرد و وقتی ساعت ۲۳ و ۲ دقیقه شد به راه افتاد. یعنی حتی اگه مسافری نباشه، این تعهد وجود داره که اتوبوس در ساعت و دقیقه تعیین شده توی ایستگاه خواهد بود.

این نوشته در سوئد ارسال و , , , , , , , , برچسب شده است. افزودن پیوند یکتا به علاقه‌مندی‌ها.

2 پاسخ به اتوبوس های سبز مالمو

  1. ناشناس می‌گوید:

    این سیستم اتوبوس رانی دولتی بود یا خصوصی؟

  2. حمید می‌گوید:

    خیر – این سیستم کاملاً خصوصی و متعلق به شرکت Skånetrafiken بود

دیدگاه‌ها غیرفعال هستند.