چراغ ماشین‌ها، همیشه روشن

تاریخ تقریبی: اسفند ۱۳۸۱

مردم سوئد بعضی وقتها خیلی فراموشکار به‌نظر می‌رسیدن. مثلاً یکی از مواردی که من رو به این نتیجه می‌رسوند، این بود که چراغ خیلی از ماشینها در حین رانندگی، تقریباً همه‌شون، حتی تو روز روشن هم روشن می‌موند. یعنی همه راننده‌ها یادشون می‌رفت چراغها رو تو هوای روشن خاموش کنن؟
نه، واقعیت چیز دیگه‌ای بود. سوئد یکی از کشورهاییه که تو خیابونهاش، باید همیشه چراغ ماشینتون رو روشن نگه دارین. اوایل این موضوع برام عجیب و غیرعادی بود. اما بعد فهمیدم که رعایت این قانون در سرتاسر سوئد اجباریه. در واقع سوئد اولین کشور دنیاست که در سال ۱۹۷۷ استفاده دائمی از چراغهای روز روشن (daylight running lamps) رو برای ماشینها اجباری کرد. بعد از اون بقیه کشورهای اسکاندیناوی (دانمارک، نروژ، فنلاند و ایسلند) به‌مرور همین رویه رو دنبال کردن. البته کشورهای دیگه‌ای مثل آلمان، اسپانیا و فرانسه هم هستن که یا این قانون رو در بعضی از ایام سال اجباری کردن و یا رعایتش رو توصیه می‌کنن.

چراغهای روشن در روز روشن

دلیل اصلی این الزام، کم بودن شدت و مدت زمان روشنایی روز در بسیاری از روزهای ساله که اون هم به‌خاطر کوتاه بودن مدت روز و یا ابری بودن هوا در طول روزه. به‌هر حال راننده‌ها باید حواسشون رو جمع می‌کردن و مجبور بودن با هر بار روشن کردن ماشین، زحمت چراغها رو هم بکشن. البته اگه ماشین ساخت سوئد بود و یا برای استفاده تو این جور کشورها ساخته شده‌بود، چراغهای روزش به‌محض روشن کردن ماشین، خود به‌خود روشن می‌شدن.
البته برای صرفه‌جویی در مصرف سوخت، راه‌حل‌هایی مثل استفاده از لامپ‌های کم‌مصرف‌تر از چراغهای معمولی ماشینها وجود داشت که بعضی از خودروسازها از اونها استفاده می‌کردن.
یکی دیگه از الزامات رانندگی تو خیابونهای سوئد، استفاده از لاستیک‌های مخصوص فصله. یعنی از اواسط نوامبر تا نیمه آوریل باید حتماً از لاستیکهای یخ‌شکن مخصوص زمستون استفاده بشه و در مواقع دیگه هم باید زیرماشینتون ضرورتاًً لاستیک‌های معمولی قرار داشته‌باشه. اگه غیر از این باشه و پلیس شما رو بگیره، حتماً جریمه می‌شین. جریمه‌اش هم تا جایی که یادمه برای هر لاستیک، ۱۲۰۰ کرون بود.

این نوشته در سوئد ارسال و , , , , , , , , , , , , , , , , , , , برچسب شده است. افزودن پیوند یکتا به علاقه‌مندی‌ها.